12月1日，《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024) 全面落地，旧国标电动自行车正式退出市场流通。欣旺达旗下专注于圆柱电芯、智能出行、智能硬件、移动电源等电池产品的子公司——欣动能源，针对安全隐患多、超充技术缺失等行业现状，提前完成技术布局北京科汇配资，其研发的“逸风电池”安全标准已远超新国标要求。
“逸风电池”构建了五层安全防护体系，从本质安全、主动安全到被动安全形成全链条防护。在本质安全层面，通过优化电芯材料体系、高导电网络设计、负极表面修饰及严格的生产工艺管控，从源头降低安全风险；主动安全方面，搭载的BMS智能管理系统实现24小时电池状态实时监测，结合AI+云预警系统，可精准捕捉温度、电压异常波动，通过安全控制技术与预警算法提前10小时发出热失控预警；被动安全上，创新采用定向烟道技术、动态热平衡管理技术及防撞防爆设计北京科汇配资，即便发生极端情况也能有效阻隔风险蔓延。
系列电池通过了针刺、火烧、热扩散、过充、挤压、泡水等12项极端条件测试，实现针刺不冒烟、加热失控仅冒烟不起火的卓越表现。“我们将新能源汽车的安全标准适配至两轮车领域，从电芯到PACK，从BMS算法到云端管理，每一个环节都经过车规级验证。”欣动能源研发负责人周双军表示。
对于日均骑行50公里以上的外卖骑手、通勤族而言，充电时长直接影响出行效率。数据显示北京科汇配资，传统铅酸电池需6—8小时充满，普通锂电池也需3—4小时，“充电焦虑”成为行业普遍痛点。而欣旺达“逸风电池”最大3C充电，支持5kW功率协议充电，实现了“20分钟充电至80%”的突破性进展，做到“一杯咖啡，满电出发”。
“逸风电池”形成了全系列产品矩阵，48V/26Ah、60V/26Ah、70V/26Ah、90V/58Ah等规格全面覆盖不同场景：低电压平台产品满足电动自行车需求，高电压规格适配轻型电动摩托车、高速电动摩托车及三轮车应用，电量从1.24kWh至5.2kWh按需选择。目前，该系列电池已实现小批量装车，合作客户覆盖众多头部企业。
中国自行车协会数据显示，我国电动两轮车保有量已超4.2亿辆，年产销突破5000万台，随着新国标全面落地与以旧换新政策推进，市场对安全、高效、智能的优质电池需求持续攀升。
南方+记者 郜小平北京科汇配资
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